Der Rückschnitt ist notwendig, um unter Beachtung aller artenschutzrechtlichen Belange das zukünftige Baufeld für den Bau des 3. Moduls vorzubereiten. Der Start der Hauptbauarbeiten ist für Ende März geplant. Mit dem Bau des zusätzlichen Moduls werden insgesamt rund 18,5 Millionen Lkw-Kilometer und 13.800 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart. Folglich profitiert sowohl die Wirtschaft als auch die Umwelt auf lange Sicht von dem Ausbau des Umschlagterminals Kornwestheim.

Sämtliche Arbeiten sind vorab mit den zuständigen Behörden abgestimmt und planfestgestellt. Die von den Bauarbeiten ausgehenden Störungen versucht die DB so gering wie möglich zu halten. Für entstehende Beeinträchtigungen bittet sie bereits jetzt um Entschuldigung und Verständnis. Anwohnende können sich unter der E-Mail-Adresse kwu.pl@deutschebahn.com an das Projektteam der Bahn wenden.