Beiseförth
Grafik: DB AG
Verkehrlicher Anschluss
(Schiene, Straße, Wasser)
- Schiene: Strecke Hannover–Fulda
- Straße: direkt Anbindung an B 83 zur
BAB 7
Terminalausstattung
(IST-Zustand)
- Umschlaggleise: 3 mit Nutzlänge von 340m
- Umschlaggeräte: 1 Portalkran
Terminal-Erweiterung
(SOLL-Zustand, Basis: BVWP/Trimode Gutachten)
- Umschlaggleise: Verlängerung der vorhandenen Umschlaggleise auf 360m
Max. Umschlagkapazität
(in Ladeeinheiten (LE) pro Jahr)
- IST (2021 – Referenz DUSS-Webseite): 20.000 LE
- SOLL (2030 lt. Trimode-Gutachten/BVWP): 33.000 LE
1993
20XX
Timeline mit wesentlichen Meilensteinen
- Errichtung 1993
- Aktuell Grundlagenermittlung
- Vorplanung ab 2022
