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Der Ausbau des Terminals für den Kombinierten Verkehr (KV) Ulm-Dornstadt wird von der Europäischen Union (EU) kofinanziert. Das Ausbauprojekt ist damit Teil des neu gezeichneten Grant Agreement des dritten Förderaufrufs zur Military Mobility der EU, „MilMob3“.

Seit März rollen die Bagger und die Bauarbeiten für das neue dritte Modul im Umschlagterminal Kornwestheim schreiten voran. Für Fragen, Hinweise oder Beschwerden während der Bauphase gibt es nun einen direkten telefonischen Kontakt.

Die Bauarbeiten für das dritte Modul am Umschlagterminal Kornwestheim haben gestartet. Dies wurde am 26. März bei einem symbolischen Spatenstich offiziell gefeiert. Anwesend waren neben den Projektbeteiligten auch Vertreter:innen des Bundes, der Stadt Kornwestheim und der Deutschen Bahn (DB).  

Das Planfeststellungsverfahren für den neuen Umschlagbahnhof in Regensburg-Burgweinting hat begonnen.

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Das Umschlagterminal der Deutschen Bahn in Kornwestheim ist aufgrund der steigenden Nachfrage nach Kombiniertem Verkehr in den vergangenen Jahren an seine Kapazitätsgrenzen gestoßen. Um die steigenden Verkehre in der Wirtschaftsregion Schwaben zukünftig bedienen zu können, wird ein zusätzliches drittes Modul gebaut.

Die Arbeiten der Deutschen Bahn (DB) rund um den Ausbau des Kornwestheimer Umschlagterminals gehen voran. In Vorbereitung für den Bau des neuen dritten Moduls beginnt die DB ab Ende Januar mit Rodungsarbeiten auf Bahn-eigenen Flächen westlich des 2. Moduls. Bis Mitte Februar entfernen Fachleute auf einer Fläche von circa eineinhalb Hektar Sträucher, Hecken und ziehen Wurzeln. Diese Vorarbeit muss für den bevorstehenden Erdaushub gemacht werden.

Der Baustart für das neue Modul im Umschlagterminal Kornwestheim rückt näher und ist für März 2024 geplant. Deshalb informieren die Projektverantwortlichen der DB in einer Bezirksbeiratssitzung in Stuttgart-Stammheim am Dienstag, 9. Januar 2024, ab 18:30 Uhr in der Schlossscheuer (Korntaler Straße 1A, 70439 Stuttgart) über den aktuellen Sachstand.