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Das Planfeststellungsverfahren für den neuen Umschlagbahnhof in Regensburg-Burgweinting hat begonnen.

Bahn und Bund investieren über zehn Millionen Euro in Mannheimer Containerterminal • Neuer Kran ist 28 Meter hoch und 43 Meter breit • Leisere und effizientere Verladung

Das Umschlagterminal der Deutschen Bahn in Kornwestheim ist aufgrund der steigenden Nachfrage nach Kombiniertem Verkehr in den vergangenen Jahren an seine Kapazitätsgrenzen gestoßen. Um die steigenden Verkehre in der Wirtschaftsregion Schwaben zukünftig bedienen zu können, wird ein zusätzliches drittes Modul gebaut.

Die Arbeiten der Deutschen Bahn (DB) rund um den Ausbau des Kornwestheimer Umschlagterminals gehen voran. In Vorbereitung für den Bau des neuen dritten Moduls beginnt die DB ab Ende Januar mit Rodungsarbeiten auf Bahn-eigenen Flächen westlich des 2. Moduls. Bis Mitte Februar entfernen Fachleute auf einer Fläche von circa eineinhalb Hektar Sträucher, Hecken und ziehen Wurzeln. Diese Vorarbeit muss für den bevorstehenden Erdaushub gemacht werden.

Der Baustart für das neue Modul im Umschlagterminal Kornwestheim rückt näher und ist für März 2024 geplant. Deshalb informieren die Projektverantwortlichen der DB in einer Bezirksbeiratssitzung in Stuttgart-Stammheim am Dienstag, 9. Januar 2024, ab 18:30 Uhr in der Schlossscheuer (Korntaler Straße 1A, 70439 Stuttgart) über den aktuellen Sachstand.